É possível reparar um cilindro de gás GLP danificado?

Um cilindro de gás GLP danificado nunca deve ser reparado ou colocado em serviço apenas com base em sua aparência. Alguns componentes sem pressão podem ser substituídos e certos cilindros podem passar por reforma aprovada, mas danos ao invólucro de retenção de pressão podem exigir que o cilindro seja rejeitado e removido permanentemente de serviço.

A decisão correta depende do tipo, localização e gravidade do dano, do projeto do cilindro, da norma aplicável e das exigências do mercado de destino. A inspeção, a remoção da válvula, a liberação de gás, os testes e a requalificação devem ser realizados apenas por instalações autorizadas e competentes.

Este artigo concentra-se principalmente em cilindros de GLP de aço soldado recarregáveis, usados ​​para aplicações domésticas, comerciais e industriais.

Se uma botija de GPL parecer danificada, apresentar fugas ou tiver sido exposta ao fogo, deve ser tratada como potencialmente insegura.

Não:

• Continue usando ou recarregando o cilindro
• Teste de vazamento com chama
• Tentativa de endireitar um dente
• Esmerilhe, perfure ou solde a carcaça de pressão
• Aperte ou remova a válvula sem equipamento e autorização adequados
• Liberar deliberadamente GLP em uma área insegura

Mantenha pessoas e fontes de ignição afastadas e entre em contato com o proprietário do cilindro, o fornecedor de GLP, a empresa de enchimento ou um centro autorizado de inspeção de cilindros. Os procedimentos de emergência devem seguir os requisitos locais de segurança contra incêndio e GLP.

Um cilindro de GLP de aço soldado inclui componentes de retenção de pressão e sem pressão. A distinção é importante ao avaliar a reparabilidade.

O sistema de retenção de pressão normalmente inclui:

• Cabeças de cilindro superior e inferior
• Solda circunferencial
• Anel do pescoço do cilindro, tampão ou ressalto da válvula
• Válvula do cilindro de GLP e sua conexão ao cilindro

Os anexos externos geralmente incluem:

• Alça de transporte do cilindro ou proteção da válvula
• Anel do pé do cilindro ou anel base
• Tampa da válvula ou outros componentes de proteção, quando instalados

O revestimento protetor e as marcações não são peças estruturais, mas são importantes para proteção contra corrosão, identificação e gerenciamento seguro do cilindro.

O trabalho no invólucro de pressão está sujeito a controles muito mais rigorosos do que a repintura ou substituição de um componente externo aprovado.

Um amassado no invólucro de retenção de pressão não deve ser tratado como um dano a um recipiente de metal comum. Martelar, aquecer, puxar ou remodelar a amolgadela pode introduzir deformação adicional, reduzir a espessura da parede ou criar tensões residuais.

Um inspetor competente deve avaliar fatores como:

• Profundidade e diâmetro do dente
• Localização do dente
• Proximidade de uma solda, abertura de gargalo ou outra área tensionada
• Presença de ranhuras, cortes ou corrosão dentro do amassado
• Condição geral do cilindro
• Limites de aceitação e rejeição na norma aplicável

Uma pequena marca externa não significa necessariamente que o cilindro deva ser descartado. No entanto, uma amolgadela acentuada, uma indentação profunda ou uma amolgadela associada a um corte ou deformação de soldadura pode exigir rejeição. O proprietário ou usuário não deve tentar repará-lo.

Danos superficiais limitados ao revestimento de pintura podem ser resolvidos durante um processo de reforma aprovado, após o cilindro ter sido inspecionado e tornado seguro.

Um corte ou goivagem que remove o metal do invólucro de pressão é diferente. Lixar o defeito pode remover ainda mais material e reduzir a espessura da parede abaixo do mínimo permitido. A sua profundidade, comprimento, perfil e localização devem, portanto, ser avaliados em relação aos critérios de rejeição aplicáveis.

As rachaduras são particularmente graves. Um cilindro que apresente suspeita de rachadura deve ser isolado e encaminhado a um centro de inspeção autorizado. Não deve voltar a funcionar apenas porque a área visível foi retificada ou soldada.

Ferrugem externa leve nem sempre significa que um cilindro está inutilizável. Uma instalação aprovada pode limpar a superfície, inspecionar o aço e aplicar uma nova camada protetora se a condição restante da parede for aceitável.

• Formas mais graves de corrosão incluem:
• Pitting isolado profundo
• Desbaste geral de parede
• Corrosão concentrada perto do anel do pé
• Corrosão abaixo dos acessórios
• Corrosão interna
• Corrosão afetando uma solda ou a saliência da válvula

A pintura sobre a corrosão não restaura a espessura perdida da parede. Se a inspeção mostrar que o cilindro não atende mais aos critérios de aceitação exigidos, ele deverá ser rejeitado em vez de reformado esteticamente.

Freqüentemente, é necessária atenção especial ao redor do anel de base porque a umidade retida e a drenagem deficiente podem ocultar a corrosão no cabeçote inferior do cilindro.

Uma válvula de cilindro de GLP com defeito pode às vezes ser inspecionada, mantida ou substituída por uma instalação de cilindro qualificada. Isto não significa que o usuário deva apertá-lo, desmontá-lo ou substituí-lo.

Problemas relacionados à válvula podem envolver:

• Vazamento pela saída da válvula
• Vazamento na conexão válvula-cilindro
• Componentes operacionais desgastados ou danificados
• Roscas de entrada ou saída danificadas
• Um selo defeituoso
• Danos a um dispositivo de alívio de pressão ou de fluxo excessivo, quando instalado
• Danos por impacto no corpo da válvula

Antes de iniciar o trabalho da válvula, o cilindro deve ser manuseado e liberado do gás através de um procedimento aprovado. A válvula de substituição deve ser compatível com o serviço de GLP, a rosca do gargalo do cilindro, o arranjo de vedação e os requisitos do mercado de destino.

A conexão da válvula e o tampão do cilindro também devem ser inspecionados. A substituição da válvula não pode tornar segura uma rosca do pescoço danificada ou um ressalto da válvula rachado.

A alça de transporte do cilindro, a proteção da válvula e o anel do pé normalmente são acessórios sem pressão. Dependendo do projeto do cilindro aplicável e das regulamentações locais, os acessórios danificados podem, às vezes, ser substituídos ou reparados por uma instalação aprovada.

Porém, este trabalho ainda requer uma avaliação cuidadosa porque essas peças geralmente são soldadas no cabeçote superior ou inferior. Corte, aquecimento ou soldagem inadequados podem danificar a carcaça de retenção de pressão.

Antes de o trabalho de fixação ser autorizado, a instalação deve confirmar que:

• O invólucro de pressão não foi danificado
• O cilindro foi esvaziado e preparado com segurança
• A peça de reposição corresponde ao projeto aprovado do cilindro
• O procedimento de reparo é permitido pelos regulamentos aplicáveis
• Soldagem, inspeção e quaisquer testes necessários são realizados corretamente

Um anel de pé solto ou uma proteção de válvula deformada não devem ser tratados como um defeito puramente cosmético.

Um vazamento na carcaça de pressão ou suspeita de rachadura é um defeito crítico. Soldagem comum, brasagem, soldagem ou remendo nunca devem ser tentadas.

Se qualquer reparo soldado é legalmente permitido depende da especificação do cilindro e das regras da jurisdição relevante. Se for permitido, requer uma organização de reparos aprovada, procedimentos qualificados, pessoal adequado e inspeções e testes prescritos pela autoridade governamental.

Para muitas situações de serviço, um cilindro de GLP rachado ou com vazamento será rejeitado e permanentemente removido de serviço em vez de reparado. Uma oficina de soldagem geral não é um local apropriado para reparar um cilindro de GLP com retenção de pressão.

O processo de inspeção depende do tipo de cilindro e da norma aplicável, mas pode incluir:

1. Verificando as marcações do fabricante e a identidade do cilindro
2. Confirmando o status de inspeção ou requalificação
3. Examinando a superfície externa, soldas e fixações
4. Inspecionando a válvula e a conexão da válvula
5. Remoção segura da válvula quando necessário
6. Inspecionar a superfície interna onde o procedimento exigir
7. Medir ou avaliar corrosão suspeita e danos físicos
8. Executando a pressão especificada, vazamento ou outros testes
9. Substituir componentes aprovados quando permitido
10. Aplicação das marcas e registros de inspeção exigidos

Testes ultrassônicos, exames de partículas magnéticas ou outros métodos não destrutivos podem ser usados ​​quando exigido pela norma ou quando uma investigação mais aprofundada for justificada. Eles não são automaticamente exigidos para todos os cilindros de GLP.

A ISO 10464 aborda procedimentos periódicos de inspeção e teste para cilindros recarregáveis ​​de aço soldado de GLP. Os regulamentos locais e as normas nacionais aprovadas podem impor requisitos adicionais ou diferentes.

Um cilindro pode precisar ser rejeitado quando:

• Uma rachadura ou vazamento no invólucro de retenção de pressão
• Corrosão severa ou inaceitável
• Desbaste excessivo da parede
• Um amassado agudo ou profundo fora dos limites permitidos
• Um amassado associado a um corte ou goivagem
• Abaulamento ou distorção visível
• Incêndio grave ou exposição ao calor
• Danos no anel do pescoço ou na saliência da válvula
• Danos de solda inaceitáveis
• Identificação obrigatória ilegível ou ausente
• Modificações ou soldagem não autorizadas
• Falha na inspeção exigida ou no teste de pressão

Os limites precisos devem vir do padrão de cilindro aplicável e dos regulamentos locais. Não devem ser estimados pelo proprietário, distribuidor ou usuário final.

Um cilindro rejeitado deve ser claramente identificado e inutilizado através de um processo autorizado para que não possa retornar acidentalmente à circulação.

Não existe um limite único de vida útil mundial que se aplique a todos os cilindros de GLP.

Algumas jurisdições especificam uma vida útil fixa ou um período de aposentadoria obrigatória. Outros permitem o uso continuado, desde que o cilindro passe nas inspeções periódicas exigidas e não tenha atingido um limite prescrito localmente.

A data de fabricação por si só não é suficiente para decidir se um cilindro é seguro. Seu padrão de projeto, histórico de inspeção, condição física, sistema de propriedade e regulamentações do mercado de destino devem ser considerados.

Estes termos não devem ser usados ​​de forma intercambiável:

• Manutençãopode incluir trabalhos permitidos na válvula ou em componentes substituíveis.
• Remodelação ou recondicionamentopode incluir limpeza, preparação de superfície, repintura, remarcação e substituição de componentes aprovados.
• Repararsignifica corrigir um defeito e pode ser fortemente restringido, especialmente quando o calor ou a soldagem podem afetar o invólucro de pressão.
• Inspeção e testes periódicosavalie se o cilindro permanece adequado para serviço.
• Requalificaçãoé o processo regulamentado através do qual um cilindro aceitável é aprovado para uso posterior.
• Rejeição ou condenaçãoremove permanentemente um cilindro inseguro de serviço.

A repintura de um cilindro não constitui por si só uma requalificação e não pode ocultar ou corrigir um defeito estrutural.

fornece cilindros de GLP de aço soldado e componentes relacionados para fabricantes de cilindros, empresas de enchimento de GLP, distribuidores e compradores industriais.

Nossa linha de fornecimento abrange:

• Bobina de aço laminado e discos de aço
• Cabeças de cilindro superior e inferior
• Anéis de pescoço de cilindro e tampas de cilindro
• Alças de transporte do cilindro e protetores de válvula
• Anéis do pé do cilindro e anéis de base
• Válvulas de cilindro de GLP
• Cilindros de GLP domésticos, comerciais e industriais acabados

 

A capacidade do cilindro, o tipo de aço, a espessura da parede, a conexão da válvula, a estrutura da alça e do anel de pé, o revestimento e as marcações podem ser especificados de acordo com desenhos do cliente, requisitos de produção e padrões do mercado de destino.

Quando a substituição é mais segura ou econômica do que a requalificação, podemos fornecer novos cilindros de GLP domésticos e cilindros de GLP comerciais ou industriais em capacidades e configurações personalizadas.

A resposta é:às vezes, mas somente após inspeção por uma instalação competente e autorizada.

O revestimento da superfície pode ser renovado, uma válvula aprovada pode ser substituída e certos acessórios sem pressão podem passar por manutenção quando os regulamentos permitirem. Danos ao invólucro de retenção de pressão, incluindo rachaduras, vazamentos, corrosão excessiva, protuberâncias e amassados ​​graves, têm muito mais probabilidade de exigir rejeição.

Nunca tente endireitar, esmerilhar, soldar ou desmontar você mesmo um cilindro de GLP danificado. Pare de usar o cilindro e encaminhe-o ao proprietário do cilindro, ao fornecedor de GLP ou a um centro autorizado de inspeção e requalificação.

Para novos cilindros de GLP ou componentes de produção,entre em contato conosco com a cilindrada necessária, desenhos, padrão aplicável e mercado de destino.Podemos recomendar uma solução de fornecimento adequada para o seu projeto de fabricação ou aquisição.