A "unidade de comutação" central
A válvula do cilindro é a "unidade de comutação" central que controla o fluxo de gás e garante a segurança, normalmente integrada em um ressalto de válvula na parte superior do cilindro. As peças da válvula do cilindro incluem a válvula principal, o núcleo da válvula de saída, a válvula de segurança e o regulador
A chave geral que controla o fornecimento de gás do cilindro. É aberto ou fechado girando um volante (fuso de operação) e é o componente operado com mais frequência no uso diário.
Localizado dentro ou na saída da válvula principal, é o ponto de conexão para a entrada do regulador. Geralmente apresenta um design de rosca reversa (rosca-esquerda)-apertada no sentido anti-horário e afrouxada no sentido horário, o que é um recurso de segurança para evitar operação incorreta. Um anel de vedação de borracha no interior normalmente garante uma conexão-à prova de vazamentos.
O dispositivo de segurança passiva mais crucial. Se a pressão interna aumentar de forma anormal e exceder um limite definido (por exemplo, devido à exposição ao fogo ou ao sol extremo), um disco de liga fusível no interior derreterá ou um mecanismo de mola será ativado. Isso libera gás automaticamente para reduzir a pressão, evitando uma explosão física do cilindro. Os usuários nunca devem adulterar ou bloquear esta válvula.
Embora seja um acessório separado do próprio cilindro, é um componente essencial para uma operação segura. Ele se conecta ao núcleo da válvula de saída. Sua função é reduzir constantemente o gás de alta-pressão do cilindro (0,5-1,2 MPa) para a baixa pressão exigida pelos aparelhos (aproximadamente. 2.8 kPa). Um regulador qualificado também pode cortar automaticamente o fluxo de gás se a mangueira de saída se soltar acidentalmente. É imprescindível a utilização de um regulador projetado especificamente para a fonte de gás (GLP ou gás natural).
Em resumo, um cilindro de GLP completo é uma integração precisa de um vaso de pressão, um sistema de controle e dispositivos de segurança. Entre eles, a Válvula de Segurança e o Regulador são os dois componentes principais para a segurança-a primeira evita a-pressurização excessiva do cilindro, enquanto a última garante uma pressão de saída estável e adequada.
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